Im herkömmlichen 2,7 Liter Motor des Citroen SM kommen grundsätzlich Kolben mit einem Durchmesser von 87mm zum Einsatz, in den 3 Liter Motoren (SM Automatik) mit Durchmesser von ca. 91mm.
Kolben am Pleuel befestigt
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1. Abstreifring
2.Abweisring 3. Dichtring b) Kolbenhemd a) Pleuel |
- Genaue Maße
Ab Werk gab es jeweils zwei Kategorien, „A“ und „B“:
Motoren |
C114/1 – C114/03 2,7 Liter |
C114/04/1 – C112/04/2 2,9 Liter |
Ø Kolben „A“ |
86,950 – 86,960mm |
91,540 – 91,550mm |
Ø Buchse „A“ |
86,990 – 87,000mm |
91,590 – 91,600mm |
Ø Kolben „B“ |
86,960 – 86,970mm |
91,550 – 91,560mm |
Ø Buchse „B“ |
87,000 – 87,010mm |
91,600 – 91,610mm |
Dazu gibt es jeweils eine Übergröße, gekennzeichnet mit Kategorie „C“ bzw. „D“:
Motoren |
C114/1 – C114/03 |
C114/04/1 – C112/04/2 |
Ø Kolben „C“ |
87,150 – 87,160mm |
91,750 – 91,760mm |
Ø Buchse „C“ |
87,190 – 87,200mm |
91,800 – 91,810mm |
Ø Kolben „D“ |
87,160 – 87,170mm |
91,760 – 91,770mm |
Ø Buchse „D“ |
87,200 – 87,210mm |
91,810 – 91,820mm |
Die Größe der Kolbenbolzen ist ebenfalls in zwei Kategorien „A“ und „B“ unterteilt:
Kategorie |
Ø Kolbenbohrung |
Ø Kolbenbolzen |
„A“ |
23,9970 – 23,9995mm |
23,9860 – 23,9885mm |
„B“ |
23,9995 – 24,0020mm |
23,9885 – 23,9910mm |
- Spiel
Das Spiel zwischen Buchsen und Kolben beträgt:
0,03 – 0,05mm bei den 2,7L Motoren
0,04 – 0,06mm bei den 2,9L Motoren
- Gewichtsklassen
Es besteht jeweils eine einzige Kategorie für das Kolbengewicht:
C114/1 – C114/03 (2,7L): 411g +/- 3g
C114/04/1 – C114/04/2: 470g +/- 3g
- Markierungen an Motor und Teilen
Die verbaute Kategorie mit entsprechendem Durchmesser sowie das Maß der Kolbenbolzen kann man an diversen Stellen ablesen: Direkt an der Oberseite des Motorblocks, zwischen Öleinfüllstutzen und Zündverteiler:
Auch auf dem Kolbenboden sind Kategorie und Nennwert eingestanzt. Bei gebrauchten Kolben muss der Boden evtl. gereinigt werden, bis diese sichtbar werden:
Kolben früher Motoren haben keine Kennzeichnung bzgl. des Kolbenbolzens, erst ab der Motor-Nr 104500 kann man an der Innenseite die Bolzenkategorie ablesen:
Dort befindet sich dann entweder ein Farbklecks oder eine Nummer mit folgender Zuordnung:
„1“ oder schwarz: Bolzenkategorie „A“
„2“ oder weiß: Bolzenkategorie „B"
- Ersatz
Falls bei einer Motorrevision neue Kolben notwendig werden, kann man derzeit auf zwei Nachfertigungen zurückgreifen:
Obige Reproduktion kommt dem Original verblüffend nahe, mit einem Gewicht von 440g ist sie aber rund 30g schwerer. Die aus Aluminium gefertigten Kolben sind ausschließlich im Maß „A“ erhältlich bei dem holländischen Citroen Spezialisten (Preis ca. €230.- / Stück) Wandel:
Fa. C. Wandel & Zn
Kerkring 43-45,
4306 CK Nieuwerkerk.
Pays-Bas
Tel 00 31 (0) 111 641487
Fax 00 31 (0) 111 643393
Mob 0611266984
wandelsm@zeelandnet.nl
Die zweite Reproduktion kommt ursprünglich aus den USA. Hierbei handelt es sich ebenfalls um einen Aluminiumkolben, der optisch aber sichtbar vom Original abweicht:
Sein Gewicht liegt leicht unter dem des Originals. Besonders ist die spezielle Beschichtung, die eine bessere Schmierung bewirken soll. Die Kolben sind in den Größen „A“ und „B“ sowie den jeweiligen Übermaßen bei dem holländischen Citroen Spezialisten Cyril Sars erhältlich (Preis ca. €230.- / Stück):
Cyril Sars
Industriestraat 17a
7005 AN Doetinchem
0314 - 36 18 28
info@citrosars.nl
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